アーカイブ : 2009年 5月
昨日の大惨事の影響で早くも筋肉痛。
まだまだ若いのぉ。。。（自害）
模様替えの仕上げは小物整理。
僕はこれが大の苦手で、何をどこに置いたら良いのかわからずにぐちゃぐちゃになって結局ゴミの山になる。
今回は大まかな空間別に置く場所を決めてみた。
そんでもって掃除機かけた後、ジュータンにコロコロかけあげて、キッチンの床を磨き上げてたら遅くなってしまった。
これでメインの空間は完了ってとこか。。。
あとは水周りとベランダだが、これは今回以上の気合が必要な場所で気絶しそうなので夏休みにしよう。（笑）
メインを一眼レフ＋単焦点レンズに据えた今、自分に最適なサブ機を考えることが多々ある。
思い起こせばここ30年、理屈がわかってないクセに使ってきたカメラは多種多様。
そんな僕が今選ぶのはメインもサブも一眼レフであることが前提なのである。
コンパクト機に憧れることもしばしばあり、リコーのGRDとかシグマのDP1とかポチりそうになりながらも、結局は一眼レフ。
理由は以下の3点。
そんなわけで荷物になろうが不自由だろうが一眼レフ＋単焦点レンズに落ち着く。
機材に最大限の努力をすれば、どんなヘタクソな写真になっても「腕が悪い」とあきらめがつくってもんだ。
F1モナコグランプリ決勝。
バトン（ブラウンGP）、バリチェロ（ブラウンGP）、ライコネン（フェラーリ）、マッサ（フェラーリ）、以下略。（笑）
どんなコースでも鬼のように速いブラウンGPだが、バトンの速さは尋常ではない。
B.A.R HONDA時代から彼のファンだけど、彼の操るマシンがこの写真のようなチェーンに吊られるところなんて記憶に無い。
今日モナコで何台のマシンがチェーンで宙吊りにされたことか。。。
チームメイトのベテランドライバーであるバリチェロについても同様、どちらも見ていて安心できるし、ここぞと言うところでは両者ともキメてくる。
故障しないマシン２台、失敗しないドライバー２人、熟考されたチーム戦略、今年のブラウンGPに勝つには大変なことのようだ。
