超☆電依研
電網依存症発作抑止法研究室から隔離病棟を経て今蘇る駄文サイト
アーカイブ : 2009年 4月
ムシのイキ
不発弾が爆発してムシのイキ。（苦笑）
今日も昼メシすっ飛ばして、気が付いたら夕方。
こりゃなんとか時間切れ優勢勝ちに持ち込んで、エネルギー充填しないと。。。
撮り溜めたネタ写真も残り少なくなってきたし、そろそろ撮影散歩に出かける時間を作らないと「こころ」が死んでしまいそう。
てゆか、長くなった髪も切りたい。＜２ヶ月放置
週末はボヤキ以外のネタ収集に出かけるぞ！！
波動砲
自転車乗りの方なら理解できると思うが、峠ってのは急なほど勢いよく越えられるよね。
ダラダラ緩やかな上り坂が続くよりも、急勾配でも良いから短い方が楽！
・・・とか、思う僕は瞬発力勝負の人間である。
しかし、今回の仕事の峠は幾重にも重なり、越えても越えても次の急勾配が続いている。
その勾配も垂直に近くなっており、スパイダーマンにでもならなければ滑り落ちそうな状態で、今日そんな所にぶらさがってたら昼メシ食うヒマも無かったよ。（汗）
瞬発力だ！とか機動力！だとかぬかしておったが、自分は波動砲なのだと最近思い始めた。
ちょっと聞こえはカッコ良いが、エネルギーを120%充填しないと不発に終わる波動砲。
そろそろ（明日あたり）不発の危険性アリよ。（苦笑）
燃えた！
F1バーレーンGP決勝！
バトン（ブラウンGP）、ベッテル（レッドブル）、トゥルーリ（トヨタ）の今年３強の順というのが嬉しかったり悔しかったり。
久しぶりのマトモなレースで、その凄さを発揮したブラウンGP。
バトンの熱い１週目には僕もガッツポーズしてしまったよ。（笑）
そしてブラウンGPの戦略の上手さも重なって磐石の展開。
ベッテルは前回の優勝で勝ち癖が付いたのか、しっかり粘ってトゥルーリにチャンスを与えなかったのは、今後要注意ドライバーだな。
残念なのはトヨタチーム。
３位はこの接戦の中でよく頑張っていると思うが、戦略次第で余裕の２位に入れる状態に見えた。
ブラウンGPほどではないにしても素質（マシンもドライバーも）は十分にあるのだから、もっと胸の空く様な展開を見せて欲しい。
きたーーーーーっ！！
現代の日本語とはあいまいなものである。
「歩行者の通行に支障をきたすため」が正しいのではなかろうかと僕は思うのだが、意図が通じれば問題は無いのであろう。
【キターーーー】
F1バーレーンGP予選でとうとうトヨタがフロントロー独占した模様。
明日の決勝スターティンググリッドは、トゥルーリ（トヨタ）、グロック（トヨタ）、ベッテル（レッドブル）、バトン（ブラウンGP）、ハミルトン（マクラーレン）、バリチェロ（ブラウンGP）、アロンソ（ルノー）、マッサ（フェラーリ）・・・の順。
個人的に応援しているブラウンGPとトヨタの間に、先週の上海で優勝した若いベッテル、昨年王者のハミルトン、超一流ドライバー（と僕は思う）のアロンソが絡んでいて、決勝はとても面白いものになりそうだ。
僕としてはブラウンGPに勝ってもらいたいのだが、トヨタが初優勝を獲得するチャンスは、混戦しているこのバーレーンしか無いのではなかろうか。
トヨタの熱狂ファンではないが、山科トヨタチーム代表の笑顔は見たい。
低速充電中
あぁ、気が付いたら昨夜から20時間以上眠っていた計算になるか。。。
その間、会社からの電話が11回あり、5回応答しているが6回は気付かなかったよ。
後半の電話は生存確認が目的だったようである。
＊夢の国で働いてました（苦笑）
昨日の予定では、今日出社して出来栄えを確認して、無理ぽぃ状況なら明日出社して訂正・・・という堅実な計画であった。
しかし、マッタク進んでいない現状から考えれば、明日だけで形を整えないとダメダメなのである。
なかなか瞬発力勝負の自分らしいスケジュールに陥っているが、周囲の人から見れば心配でしょうがないだろう。
時間切れ→判定勝ちに持ち込むのは結構チカラワザが必要なのだが、圧勝するほどの実力が無いんでご容赦。
